Problémy s letom

V mnohých prípadoch letové problémy priamo alebo nepriamo zaviní letecká spoločnosť. Pod túto kategóriu spadajú všetky problémy, ktoré súvisia s neplnením pracovných povinností jej personálu, s technickým vybavením a samotnými lietadlami, ktoré prevádzkuje. Patria sem všetky technické problémy, ktoré sa vyskytnú na lietadle, či už je ich možné predvídať a sú následkom zanedbania servisu alebo ide o problémy, ktoré sa predvídať nedali. Za letové problémy spôsobené technickým stavom lietadla teda nesie plnú zodpovednosť letecká spoločnosť. V prevažnej väčšine problémov v tejto kategórii možno získať zodpovedajúce finančné odškodnenie.

Problémy s letom, ktoré má na svedomí letiskový personál či technické vybavenie letiska, majú rôzny charakter. Zväčša ide o neschopnosť prideliť dostatočnú kapacitu na vybavenie lietadla, preplnenie letiska (terminál/gate, príletové/odletové dráhy), parametre odletovej dráhy a pod. V množstve prípadov táto situácia aj priamo súvisí s počasím, čo je tretia kategória letových problémov. Môže tiež ísť o štrajk letiskového personálu. Pri množstve týchto problémov letecká spoločnosť dokáže preukázať, že problém bol spôsobený treťou stranou a dokazovanie jej zodpovednosti (keďže ide o jej zmluvného partnera) je zložitejšie. To aj využíva v riešení podaných žiadostí o kompenzáciu.

Vyššia moc je definovaná ako čokoľvek, čo letecká spoločnosť nedokáže ani so všetkou potrebnou predvídavosťou a starostlivosťou ovplyvniť. Najčastejšie ide o počasie, a to počasie v mieste odletu, na trase alebo v mieste príletu (či ich kombinácia). V takomto prípade letecká spoločnosť nie je povinná kompenzovať pasažierov na meškanie či zrušenie spojenia, aj keď niektoré letecké spoločnosti sa môžu tieto letové problémy rozhodnúť dobrovoľne kompenzovať. Častou situáciou je tiež „vták v motore“, kde letecká spoločnosť poukáže na to, že do motora vletel vták a nebolo možné vzlietnuť v potrebnom čase. Aj v tomto prípade je dokazovanie značne zložité.